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倒车：,3、车在(50米)以内不得停车,时出现下列情形之一的，评判为不合格： 1、不按规定使用带或者戴的; 2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的; 3、不按员指令驾驶的; 4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的; 5、起步时车辆后溜距离大于30cm的; 6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的; 7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的; 8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的; 9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的; 10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的; 11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的; 12、行驶中空挡滑行的; 13、视线离开行驶方向超过2s的; 14、违反交通法律、法规，影响交通的; 15、不按交通灯、标志、标线或者指挥行驶的; 16、不按规定速度行驶的; 17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的; 18、长时间骑轧车道分界线行驶的; 19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的; 20、行驶中不能保持距离和车速的; 21、连续变更两条或两条以上车道的; 22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的; 23、遇行人通过人行横道不停车让行，不避让优先通行的车辆、行人、非机动车的; 24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的; 25、行驶中任何部位伸出窗外的; 26、制动、加速踏板使用错误的; 27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等措施的; 28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的; 29、考生未按照预约时间参加的。,上坡起步在驾车起步的三种情况中(上坡起步、下坡起步以及平路起步)中算是难的一种起步情况，要不然科目二的项目中也不会有这么一个单独的科目对上坡起步就行考察。 上坡起步熄火的原因分析 原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。 原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成车辆熄火。 以上所列举的是一些比较典型，遇见的比较多的情况，如果您的熄火并不属于以上这两种，那么可以跳到文末，驾校一点通将给各位提供一种，使用简单、上手快的上坡起步法。 上坡起步熄火的解决办法 既然咱们已经分析出了上坡起步容易造成熄火的两个原因，那么咱们就针对以上这两点来针对性的对上坡起步进行修正即可。 其实说白了，想要上坡起步做的好，就得多练习半联动的使用。或者使用下面介绍的“上坡起步法”。 上坡起步法 如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。 如果你在联系时熄火、后溜的话，不妨试试驾校一点通所说的。 停车时，同时踩下离合器和刹车。 起步时，刹车和离合器同时踩下。 小编考科目二时使用的就是这个，完全顺利通过，不熄火，不溜车。,新驾考科目三内容及变化： A、上车;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个项目;将目前的13个道路驾驶技能项目到16项。 对科目三行驶里程的要求： 大型客车、中型客车里程不少于20公里，其中白天里程不少于10公里，夜间里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车里程不少于10公里，其中白天里程不少于5公里，夜间里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间;不进行夜间的，应当进行模拟夜间灯光使用。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级交通部门应当根据实际山区、、陡坡等复杂道路驾驶内容。对其他汽车准驾车型，省级交通部门可以根据实际内容。 科目三操作要求： 1、上车:绕车一周，观察车辆外观和周围，确认。打开车门前应观察后方交通情况。 2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，座椅、后视镜，系好带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作，通过路口。 8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。 9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保通过，遇有学生横过马路时应停车让行。 10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。 11、会车：正确判断会车，会车有危险时，控制车速，提前避让，会车，会车时与车辆保持间距。 12、超车：超车前，保持与被超越车辆的跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。 13、掉头：车速，观察交通情况，正确选择掉头和，发出掉头后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。 14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
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